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中新網武漢6月13日電 (任瑤 呂戈 吳淘淘)近日，來自馬來西亞、泰國、印度尼西亞等15個國家的記者在中國高鐵列車上進行了一場“立硬幣挑戰”。來自馬來西亞廣播電視臺的法賽爾小心捏住硬幣，輕輕放在高鐵列車窗沿上，幾次嘗試后，這枚硬幣終于穩穩立住。此時，列車車廂內顯示屏上顯示時速為304公里。繼第一位記者成功立起硬幣后，其他記者也陸續掌握技巧，紛紛將硬幣立了起來。

列車高速飛馳，硬幣為何能屹立不倒？說到底因為一個“穩”字。高鐵司機精湛的駕駛技術，是列車平穩運行的法寶。在中國鐵路武漢局集團有限公司武昌南機務段有這樣一群高鐵司機，他們業務素質精湛，是全段動車組司機中選拔出的業務骨干，他們就是武昌南機務段高鐵司機“尖兵班”。

圖為高鐵行駛中豎立起硬幣 武昌南機務段供圖

“啟動、加速、減速、停車，必須要精準操縱牽引、制動手柄，掌握列車‘習性’，巧妙控制，無論在彎道、坡道或是遇到極端天氣的情況下都要讓高鐵平穩運行。”來自武昌南機務段高鐵司機“尖兵班”的劉靜雅說道。

作為高鐵司機“尖兵班”的中堅力量，他對值乘的每趟列車中可能遇到的問題以及列車運行過程中面對的不同線路、坡道如何保證列車平穩運行都能制定出最佳處理方案，并編輯制作出《動車組平穩操縱和防超速講義》供大家學習，提高了動車組司機的平穩操縱能力。

圖為高鐵行駛中豎起倒立的礦泉水瓶 武昌南機務段供圖

“起車客不知，停車客不覺。”為了練就平穩操縱能力，從不抽煙的劉靜雅總會隨身攜帶一個打火機。列車每次啟動前他都將打火機放置在操縱臺上，只要運行過程中打火機不倒，那么身后的車廂就會很平穩。打火機、倒立的礦泉水瓶甚至是硬幣，這些都成為他檢驗列車平穩與否和提高操縱水平的“寶貝”。

“車上一分鐘，車下十年功”。在學習室、培訓會上，“尖兵班”的高鐵司機們苦學業務本領，鉆研技術難題。他們將旅客出行的乘坐體驗視為檢驗操縱水平的“度量尺”，把立硬幣作為季度鑒定的必備科目，為的就是讓旅客體驗更美好的高鐵乘坐體驗。(完)