在“打造世界一流科學城和深圳北部中心”的戰略規劃下，光明跟深圳過去其他快速崛起中的板塊一樣，房地產開發布局迅速，相應配套隨之豐富，城市面貌變化顯著。

無疑，光明擁有可期的發展潛能，和明朗的確定性。在一致看好的情緒推動下，光明新房市場也進入到了白熱化階段。

雖說新房短期內集中供應，為置業者帶來了可觀的產品選擇，還有助于入市價格的穩定。但產品同質化，加之入市信心略顯不足，又是不爭的事實。

【資料圖】

“熾熱的供應“和“謹慎的需求”相碰之際，急需更加穩健的精品打破常規。即將入市的金地峰境譽府，或許可為光明市場帶來眼前一亮。

作為金地集團在光明中心區“峰境”項目的第三期新品，延續前兩期高標準基礎上，金地峰境譽府從產品細節、配套設施、居家體驗等不同維度上，都有不少讓人值得期待的打磨。

1.金地峰境譽府位于光明大街和光僑路交匯處的北面，毗鄰地鐵6號線支線二期光明小鎮站（建設中）。

項目北側緊挨著翠湖公園，一個含水系的濕地公園；東側為光明小鎮，視野開闊幾無遮擋，可遠眺大面積的城市自然風光。

局部范圍內還包含華僑城、星河等大型房企的更新項目，周邊城建面貌及步行配套，都將在未來迎來補充、提升。

其中，地鐵光明小鎮站預計2025年建成通車（以運營方公告的為準），距離項目大約600米左右，在舒適的步行范圍內（地圖測量僅供參考）。

屆時項目業主通過乘坐地鐵，僅需1站直抵光明站，即深圳科技館新館（建設中）、深圳國際美術館（建設中）等光明城市名片集群的所在地，也是光明未來CBD商務核心的承載地；

經過2站可抵達光明大街站，即當前光明中心商住配套的主要陣地，包含星河COCO-City（建設中）；

經過3站則是鳳凰城站，坐享藍鯨世界購物中心、光明萬達廣場、光明文化藝術中心等鳳凰城核心配套，是目前光明中心片區內，配套相較成熟的區域。

鳳凰城站亦是地鐵13號線（建設中）換乘站，預計2025年建成通車，到時候可快速直通南山科技園、深圳灣等核心區。

2.由此可見，金地峰境譽府疊加了光明科學城“中心配套+自然生態”等要素。

不僅為光明科學城提供優質公共服務，同時圍繞高水平公共服務體系，滿足科研、教育、醫療、文化、高新產業等各類專業技術人才的需求

事實上，金地峰境譽府也在光明為未來發展高端服務業的預留板塊——光明CBD（規劃中）的就近輻射范圍內。

因此，項目整體處于光明核心居住區+光明核心生態區+光明CBD（規劃中）的“三芯交匯”處。

商務、產業、配套的集群化將共同推動城市的發展，提升區域的競爭力，在為核心的精尖產業集群推進提供高效支撐的同時，也有助于區域住房配套的價值提升。

3.金地峰境譽府建設用地面積約1.5萬㎡，規劃總建面約7.9萬㎡，主要由4棟30-32層高的住宅塔樓組成。

作為項目運營管理方的金地集團，向來是優質的開發房企，經營作風穩健之外，始終強調堅守“科學筑家”的使命。

在其精筑之下，金地峰境譽府擁有相比光明同期新盤更強的產品力。

在某些細節打造上，甚至拔尖于整個光明市場。

純粹宜居，3.5低容積率。金地峰境譽府延續了此前金地峰境瑞府的產品調性，主打一個純住宅業態。

近幾年深圳調整了住房供應結構，多途徑拓展保障性住房市場供給。在這期間無論是通過城市更新，還是土地拍賣建設的住宅項目，或多或少都要配建保障房或人才房，即便是位于城市核心的前海新房都在所難免。

這么一對比，金地峰境譽府純商品住宅顯得“異類”，無保障房、人才房，以及回遷房，僅規劃了社區沿街底商，是光明區內為數不多的社區業態及業主社群都比較純粹的新盤項目。

同時規劃的容積率僅約3.5，在容積率指標動輒5、6起步的大趨勢下，顯得難能可貴。

較低的容積率指標，某程度上意味著居住人群及建筑密度也相對更低，那么居住的舒適度相對更佳。

高規格梯戶、車位配置。金地峰境譽府規劃的四棟住宅，其中三棟為2梯4戶，另一棟為2梯5戶。

據了解，目前光明不少新盤中，主流梯戶配置多為2梯5戶，主流為2梯4戶的金地峰境譽府展現出了較高的規格。

項目規劃總戶數約500戶（以市住建局公示的備案信息為準），相匹配的停車位規劃共計610個，車位比約1：1.1。倘若算上45個商鋪的停車需求，車位比也超過1（545：610）。

如此車位配比，目前在光明區內也是為數不多的一個，能夠較好地保證每家每戶的基本停車需求。

事實上，一個項目具不具備長遠的增值/保值潛力，停車位是個容易被忽略的關鍵指標，并且其重要性會顯得越來越高。

來源：深圳房地產信息網