新華網(wǎng)3月6日消息，來自文藝界別的全國政協(xié)委員張國立，不僅是一位塑造了諸多熒幕經(jīng)典形象的演員，還是中國第5次南極科考隊隊員，參與了中國南極中山站的創(chuàng)建工作。

在3月6日政協(xié)文藝界別的分組討論間隙，記者與張國立的對話，就從“十三五”規(guī)劃綱要(草案)里的極地科考項目開始。

“我注意到規(guī)劃綱要(草案)中有一項重大工程是在南北極新建科考站，建造先進(jìn)的破冰船，提升南極航空能力等等。身為一名‘老南極’，我特別高興看到國家這么重視科考事業(yè)。”張國立說，“極地科考是一個國家綜合國力的體現(xiàn)，我為我們國家這些年各方面的長足進(jìn)步感到由衷的自豪。”

27年前，作為電視劇《長城向南延伸》攝制組成員，張國立高舉著五星紅旗，第一次踏上了南極大陸。

離開南極27年后，張國立再一次從記者帶來的最新照片里，看到了那個熟悉而又陌生的中山站，言語間盡是滿滿的回憶：“變化太大了，我們當(dāng)年建站的時候，真的是一窮二白，一切從零開始。”

1989年1月的一天，中國“極地號”科考船在接近預(yù)定登陸地點幾海里處，遭遇特大冰崩，大大小小的冰塊將船首砸出裂縫，船身被困在浮冰之中無法前進(jìn)。

危急之下，船長下令：共產(chǎn)黨員留下堅守，其他隊員棄船上岸。

接到棄船命令的張國立，第一反應(yīng)是跑到船尾看國旗：“那面國旗已經(jīng)快被風(fēng)吹成條了，可我心里舍不得，覺得這條船就是國土，我絕不能放棄。”

那天的場景，令張國立永生難忘。

“船長發(fā)令，共產(chǎn)黨員要到最危險的地方去。沒想到一排排的人都站了出來，‘我是共產(chǎn)黨員!’‘我是共產(chǎn)黨員!’的聲音此起彼伏。我一邊拍攝，眼淚一邊就流下來了。我不是共產(chǎn)黨員，可在那種生死關(guān)頭，我真切地感受到一個共產(chǎn)黨員應(yīng)該是什么樣的。”

幸運的是，幾天之后，科考船最終有驚無險，渡過了這次難關(guān)。

張國立感慨地說，只有親自參加過南極科考，才能真正領(lǐng)會“南極精神”的真諦——為國為民、無私奉獻(xiàn)、堅忍不拔。

科考隊人手有限，張國立和其他攝制組成員都要先完成隊里的建設(shè)工作，再利用休息時間拍攝，困了就鉆進(jìn)睡袋往冰面上一躺。

從爆破手到混凝土工，再到電焊工……他邊學(xué)邊干，手套不知換了多少雙，凍裂的傷口不知添了多少道，“我們當(dāng)時一點都沒覺得苦，一心要為國家把科考站建好”。

1989年2月下旬，中國南極中山站在一個多月的緊張建設(shè)后正式落成，五星紅旗第一次在南極大陸拉斯曼丘陵上冉冉升起。100余名中山站的締造者，統(tǒng)一面向祖國的方向舉手敬禮。

那一刻，見證了中山站從一片茫茫冰原上拔地而起的他，又一次淚流滿面：“隊員們對祖國的那種真情流露，是任何漂亮的口號都無法言說的。”

雖然離開南極已經(jīng)27年，張國立說，他仍然時刻關(guān)注著我國海洋事業(yè)的發(fā)展。

“十三五”規(guī)劃綱要(草案)中提出要實施海洋重大工程，建設(shè)海洋強國，張國立對此充滿期待：“當(dāng)年在南極看到發(fā)達(dá)國家的核動力破冰船在冰面上暢通無阻，我們非常羨慕，夢想著什么時候自己也能擁有這么先進(jìn)的科考裝備就好了。一個國家只有科技實力、工業(yè)實力都強大的時候才能被稱為強國，從這點來看，我們和發(fā)達(dá)國家之間的差距已經(jīng)越來越小。”