6月8日，寧杭高鐵、京港高鐵合黃段(合肥南-黃梅東)正式推出30日定期票、20次計次票等新型票制產品。旅客在12306網站或手機APP購買產品后，需在30天內啟用乘車，可通過席位預約和直接刷身份證兩種方式乘車，30天內未使用則會自動失效并退款。這樣“公交化”運營新模式為沿線商務差旅和通勤旅客帶來更實惠快捷的乘車體驗。新票制產品受歡迎嗎?發售首日，記者來到南京南站一探究竟。

多坐多優惠，是沿線雙城通勤人的福音

(資料圖片)

發售當天，在南京南站15檢票口前，旅客徐惠敏已經早早買好了寧杭高鐵南京南到宜興的20次計次票。她家在南京，工作在宜興。工作日她住在宜興，到了周五，她就會坐高鐵回南京過周末。一周一般會往返兩地一兩次。

因為常坐這趟車，計次票一發售，她便立刻下單了。從她展示的12306APP訂單頁面看到，南京南到宜興的二等座20次計次票一共花費1180元，折合下來就是59元一次。6月8日，12306上顯示同一時段的單次票價為65元。“因為現在高鐵是新型票制，價格會根據起始站和到達站的距離制定。總的算下來，購買計次票比單次購買要便宜十幾元。”

寧杭高鐵往返于南京南站與杭州東站(含杭州西)之間，途經站點有9個，分別為江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州和德清。定期票60次/30天(二等座)總計5148元，折合下來85.8元。記者查詢發現，兩地車票單次購買價格一般117元至141元之間，比較下來，定期票至少要優惠30元。

京港高鐵合黃段(合肥南-黃梅東)計次票20次/90天(二等座)總價2700元，折合135元一次，比一般車票153元便宜了18元。定期票60次/30天(二等座)總價5808元，折合下來96.8元一次，更是實惠。

目前，旅客可通過鐵路12306 網站和 “鐵路 12306”手機APP購買該產品。購買30日定期票的旅客，可在30天有效期內最多乘坐60次指定發到站和席別的列車;購買20次計次票的旅客，可在90天有效期內最多乘坐20次指定發到站和席別的列車。

因此，計算下來，定期票產品等同于“月票”，適合工作日均有雙城往返需求的通勤人群。若想完全利用計次票產品的乘車次數，至少每9天要乘坐一次往返列車，較為適合周通勤人群。

乘車更快捷，預約多趟車次或直接刷身份證進站

徐惠敏在手機訂票界面研究了一會，發現計次票除了價格更實惠，還可以提前預約多趟車次，這樣坐車時間更機動，也可避免在周末搶不到票的情況。南京南站客運值班員孫麗娟告訴記者，無論是定期票或是計次票，在乘車方式上較普通票均更加便捷。“在列車有票的前提下，乘客們甚至無需預約，可直接刷身份證上車。”

相比普通票必須提前訂票、按時乘坐的限制，定期票、計次票可以在每天運營的多趟車次中靈活選擇。計次票最多可以預約預售期內的4個待使用席位，定期票最多可預約10個。開車前，取消所預約的席位，不收取費用不占次數。不過需要提醒的是，開車前48小時內預約席位取消次數累計達5次的，可預約的待使用席位數量調整為1個。

購買30日定期票、20次計次票后，旅客需在30天內啟用乘車。30天內未乘車的，新票制產品自動失效并全額退款。有效期計算時間從首次乘車之日起計算，鐵路暢行會員購買和使用產品后可累積乘車積分。

事實上，這不是長三角鐵路第一次上新“高鐵月票”。目前長三角地區已有5條鐵路推出該種新型票制產品。除了上述兩種之外，分別是滬蘇通鐵路、徐連高鐵、京滬高鐵，隨著兩條線路定期票、計次票的推出，長三角鐵路火車“公交化”運營的新模式將逐步形成，可進一步降低通勤成本，為旅客提供更實惠便捷的乘車體驗。

原標題：寧杭高鐵“月票”“次票”正式發售 長三角鐵路“公交化”

值班主任：田艷敏

作者：揚子晚報/紫牛新聞記者笪越 通訊員 段利雷