據了解，美的庫卡智能制造科技園占地433畝，是當前華南最大的機器人本體生產基地。園區的一期工程于2018年動工，2019年投入使用；園區的二期項目于2021年啟動，投資8億元，目前，園區常駐人員約1000人，科技人員超過50%。

(資料圖)

截至今年4月底，美的庫卡智能制造科技園已經累計生產并交付客戶超過5.7萬臺工業機器人，累計產值近100億元人民幣，2021年全年，庫卡園區生產機器人1.8萬臺，占全國機器人產量的1/20，此次全面投產，市場占比將進一步擴大。

在投產儀式現場，庫卡中國總經理許桂友表示：“園區的全面投產是庫卡發展的又一重要里程碑，隨著園區的全面投產，未來規劃機器人產能8萬-10萬臺/年，將全面推動機器人供應本地化和支持制造業自動化、智能化、數字化轉型?！?/p>

機器人核心零部件一直是我國的短板，大多依賴進口，導致供應鏈容易受不確定因素影響，此次庫卡園區除布局本體研發及制造外，還積極引入產業鏈上游供應商并完善產業鏈布局，打造機器人產業集群，目前，已進駐的產業鏈上下游企業共9家，覆蓋多個機器人核心零部件，預計園區的供應鏈配套將達到85%以上。

佛山順德機器人產業集群正在加速崛起，不只是美的庫卡智造科技園，還有博智林機器人谷、大族機器人、埃斯頓、中大力德等一批重點項目相繼落戶，初步形成從核心零部件到本體制造、系統集成的機器人產業鏈，按照佛山“十四五”規劃，到2025年，智能制造裝備及機器人將沖刺3000億元產值規模。

“未來庫卡將持續提升機器人研發應用水平?！睅炜ㄖ袊偨浝碓S桂友表示，庫卡將通過與國內外產業鏈上下游企業、高等院校和研究機構的深度合作，構建機器人全產業鏈生態集群，支持國內智能制造產業發展和升級。

智能機器人工廠

工業機器人作為一種自動化設備，被期待能完全替代人工，實現全自動化生產各種產品，而證明這種能力的最好辦法，無疑是用機器人來生產機器人，現在這種趨勢越來越明顯，美的庫卡智能制造科技園也是如此。

今年2月，美的庫卡智能制造科技園中，一條“機器人生產機器人”的全自動化產線正式開動，成為廣東首條“機器人生產機器人”產線，也是國內第一條生產重載機器人的全自動化產線，值得一提的是，整線由庫卡自主研發、自主制造，生產工藝、技術屬國際一流水平。

據了解，這條庫卡“機器人生產機器人”產線，整線長度為35米，全線采用了12臺庫卡機器人，6臺庫卡生產的AGV小車，5條庫卡的第七軸軌道，這些橙色的庫卡機器人已經開始組裝灰色的半成品機器人，為機器人底盤扭上一個個螺絲，十分智能、精準且高效。

庫卡中國營運與人力資源總監陳峰介紹道，該條自動化產線從機器人組裝的第一道工序開始，到最終生產出一個成品，都實現了“無人化”的目標，如從倉庫配料開始，到生產過程中，工位間的移動、下線后的成品運輸等環節，都采用庫卡自主研發的AGV小車。

據悉，這條無人生產線可以24小時工作，效率非常高，根據園區目前測得的數據，對比傳統的人力，該條自動化產線單班產能提升50%，工時效率提升也超過了30%。

“這是真正意義上的一個‘黑燈工廠’，即便是我們下班了，機器人生產機器人不會停，還會繼續作業、組裝?！标惙褰榻B稱，該條產線投入約2000萬元，未來或可打造成一個可復制、一流水平的全自動機器人產線，賦能制造業。

全面加快機器人業務進入中國市場

2022年，中國機器人全行業營業收入超過1700億元，工業機器人產量達到44.3萬套，工業機器人裝機量超過了30萬臺，占全球總量的50%以上，連續九年位居世界首位。

此前美的曾表示，將持續推進庫卡在中國市場的機器人業務整合與拓展，深化推動組織變革，聚焦行業應用與重點客戶，通過價值鏈協同，與上游核心零部件供方合作，提升供方產能，完成控制柜核心部件RDC的重新設計和發布，推動平衡缸等關鍵物料的國產化輔配，有效支持重負載機器人市場需求，也為庫卡中國未來5年戰略目標的達成提供保障。

庫卡2022年財報顯示，報告期內接收訂單總額超過44億歐元，同比增加25.1%；銷售收入接近39億歐元，同比增加18.6%；EBIT(息稅前利潤)超過1.1億歐元，同比增加91.6%，同時隨著業務的整合，庫卡營收在美的集團總營收中的占比也逐漸走高，從2020年的7.6%上升至2022年的9.7%。

同時庫卡加快進入中國市場的戰略也卓有成效，美的集團董事長兼總裁方洪波表示，剛收購時庫卡的中國業務收入占比為7%，2022年達23%，接下來圍繞庫卡將推進全價值鏈整合，開發出針對中國市場、低成本、潛力大的工業機器人，“今年占比將達25%-28%”。

如今，庫卡針對中國企業核心需求，不斷開發本地化產品，同時在中國成立了專業研發團隊，大力投資建設工廠并且不斷對產品技術進行升級，隨著美的庫卡智能制造科技園二期工廠的全面投產，庫卡已實現了從研發、生產、銷售到服務的全價值鏈本土化。