一汽奔騰自發布全新品牌戰略后,不僅推出了全新品牌標識,T77作為奔騰T系列下的首款車型,也迎來了2023款全新車型。國內的家用車市場一直是人們需求最旺盛的市場,2023款奔騰T77自然不會放棄,對于家用車而言,當然是實用性配置越高越好,價格更親民越好,2023款奔騰T77顯然在顏值、配置、動力上幾乎完美貼合,可謂堪稱這一市場的香餑餑。
(資料圖片僅供參考)
其實作為一款主打家用屬性的SUV,廠家大可不必使用過多花里胡哨的設計,簡潔、大方即可,這在2023款奔騰T77中就展現得淋漓盡致。新款車型由”光影哲學”向“勁、純、臻”全新設計理念進化與迭代,在外形上你可以看到諸如黃金比例以及鉆石切割等設計理念在其中,這樣的風格出現在家用車屬性上無疑是加分項。
山容海納的橫向格柵與保險杠的橫向融合,上格柵的分割式設計使得大燈和全新“LOGO”結合的效果更加自然、統一。大燈組造型可以說和中網實現了統一,遠光及近光采用一體式透鏡結構,造型傳統并且實用性不錯。尾燈組運用了時下多見的貫穿式和視覺封閉式設計,夜間點亮后辨識度挺高,細節的把控拿捏的恰到好處。
側面可以說展現出了黃金比例的風格,側風窗與車身的高度比接近1:2,加入懸浮式車頂的設計和中度溜背的造型設計,并且將A柱內移、C柱前傾,盡量增強整車的姿態氣勢,使整車效果超越了同級車型的空間感和時代感。
2023款奔騰T77的內飾造型沿用了原內部造型特點,融合環、薄、輕、懸的造型設計理念,內飾的用料扎實,并且還將座椅設計進行了升級,出風口及裝飾條重新造型,體現科技感和懸浮感的進化設計理念,形體更加簡潔、輕巧、富有時代的張力和輕奢的優雅。
其實內飾的設計風格并不是主要的,既然作為一款家用務實的SUV,那么2023款奔騰T77自然在配置上肯定別有洞天。首先就是這款車的車機系統使用了最新的D-life5.0plus系統,使得車機反應速度大幅提升,操作更便捷,并且開機時間降低到了20秒。內置的諸多生態服務可以說滿足了大部分用戶的需求,例如在線導航、在線音樂、電臺、讀物、手機互聯等功能。
值得注意的是,2023款奔騰T77的語音功能可以實現喚醒一次后支持連續對話功能,告別了執行每一項指令時反復喚醒車機的繁瑣流程,這樣一來,對于前排乘客來講絕對是非常便利的一項體驗了。不僅如此,2023款奔騰T77還支持快速啟動車輛這一功能,用戶在不拿出鑰匙的情況下,通過感應裝置,直接點火發動機的裝置,方便用戶快速起動車輛,免去找鑰匙的麻煩。
安全方面同樣是一臺家用務實車型該具備的基礎素養,2023款奔騰T77配備了最新的BOSCH ESP 9.3版本,包括4個主動式轉速傳感器,4通道ESP模塊,集成式橫擺角速度傳感器和加速度傳感器。360全景影像系統下放至主銷車型,啟動時間降低80%,僅需1.5秒。并且這臺車配備了L2級駕駛輔助系統,自適應巡航讓駕駛更安全更輕松、智能限速提醒可防止超速,并且可以讓駕駛者注意力集中能夠有效避免分神,保證行車安全。
作為一輛家用務實的SUV,2023款奔騰T77在駕駛質感上也采用了偏家用的調校。這款車采用了1.5T發動機,這款發動機由中國一汽自主研發,目前已經是第三代機型,獲2020年“中國心”十佳發動機的稱號,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,采用了11.5的超高壓縮比、350BAR超高壓直噴系統、智能熱管理模塊、電控活塞冷卻噴油嘴等九大前沿技術,熱效率達到了39.06%,城市擁堵路段駕駛,平均省油15%-20%。
綜合駕駛后可以發現,2023款奔騰T77的動力表現可圈可點,1.5T發動機的線性輸出非??上?,在低速時擁有不錯的低扭表現,得益于渦輪起壓比較迅速,在想要超車時也從沒有出現拖泥帶水的情況。7速濕式雙離合的傳動效率也比較出色,升降檔都非常積極,拖沓的現象不會出現,并且在當下車企對雙離合變速箱的理解中,異響、頓挫的問題已經幾乎得到了解決,濕式雙離合在擁堵路況下的散熱表現也要更好,避免了以上問題的發生,耐用性可以說得到了保障。
以往的自主品牌車型在使用一段時間后會出現車內異響,無非就是車身剛性的金屬疲勞帶來的問題。2023款奔騰T77采用了加強型3H車身結構,能有效傳遞及分散沖擊能量,高強度車身結構設計就算在山路多彎的路況中也可以達到有效的支撐力,配合任性十足的懸架標定,駕駛時確實有一種德系車的韌性,可以從容征服每一個彎道。
寫在最后:
對于城市使用頻率較高的用戶而言,一輛車需要有足夠的便利性配置,充沛的代步動力以及不錯的燃油經濟性。2023款奔騰T77在配置得到顯著提升的同時,依舊針對用戶使用習慣進行了優化,對于2-4線城市的消費者來講,這樣的升級無疑是難能可貴的。并且2023款奔騰T77還擁有行駛里程獎勵、四季延時服務、免費基礎流量、免費輪胎質保、延遲交車補償、同品置換補貼、免費油液添加、特殊日免工時等8項權益,這樣的誠意可以說讓很多即將購買家庭第一輛車的用戶心動。
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