共享按摩椅近日再次進(jìn)入公眾視野，原因是“鳩占鵲巢”。

多位旅客近日吐槽說，山東泰安高鐵站候車廳內(nèi)，近500個(gè)座椅中有九成都是寬大的共享按摩椅，占用了大量空間，導(dǎo)致候車室容量縮減。碰到客流高峰時(shí)，候車室內(nèi)往往有上千人，現(xiàn)有的座位根本不夠坐。

還有旅客表示，共享按摩椅上寫著“免費(fèi)入座，掃碼按摩”字樣，收費(fèi)從最低8.8元到最高30元不等，雖然也可以不付費(fèi)就坐上去，但有時(shí)候看上去不夠干凈衛(wèi)生，而且不進(jìn)行按摩消費(fèi)的時(shí)候，按摩椅坐著頗不舒服，就寧愿站著或坐地上。

(資料圖片僅供參考)

這些情況是否屬實(shí)？對此，東方衛(wèi)視記者今天上午致電泰安站得到的答復(fù)是，泰安站設(shè)有兩個(gè)候車廳，旅客們反映的是一號候車廳的情況，另外還有一個(gè)二號候車廳，有600多個(gè)座位，其中，普通座椅占比有60%，人多的時(shí)候會(huì)開放。兩個(gè)候車廳中有一個(gè)不長的過道，但是的確有一些旅客不愿意拖著行李箱趕來趕去。工作人員還表示，車站內(nèi)的按摩椅都?xì)w濟(jì)南鐵路局統(tǒng)一管理，保潔人員一般在晚間旅客較少的時(shí)候會(huì)給按摩椅消毒清潔。

共享按摩椅擠占候車室空間，并非個(gè)例。就在上個(gè)月，湖南岳陽東站也有旅客反映了類似的問題。廣鐵集團(tuán)長沙南火車站當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，按摩椅占比13.5%，屬于正常差異化服務(wù)經(jīng)營范圍，后續(xù)將優(yōu)化座椅布局。

此外，“像是花錢體驗(yàn)了一頓暴打”、“按摩椅太臟，也沒人消毒清洗”等等說法，也屢見不鮮。也是在上個(gè)月，在重慶火車西站，就有一位女乘客因長發(fā)被卷入按摩椅而一度被困。視頻沖上熱搜后，重慶西站管委會(huì)回應(yīng)稱，按摩椅保護(hù)層遭到破壞，導(dǎo)致了事件的發(fā)生，目前已在整改。此外，今年6月在廣州南站，有旅客反映，使用了候車室的共享按摩椅后全身發(fā)癢，隨后發(fā)現(xiàn)按摩椅上數(shù)只蟲子肉眼可見。第二天，廣州南站回應(yīng)稱，已經(jīng)對全站按摩椅進(jìn)行全面消毒殺蟲，并承諾將加強(qiáng)后續(xù)管理。

種種憤懣不滿之下，共享按摩椅在公眾場所的去或留，已成為爭議。

事實(shí)上，共享按摩椅當(dāng)初進(jìn)入商場、酒店等公眾場所時(shí)，只是“錦上添花”的設(shè)施。但由于契合了移動(dòng)支付理念，滿足了大家對于便利和舒適的要求，車站、影院等場所也開始大規(guī)模引進(jìn)，不但呈現(xiàn)出遍地開花的趨勢，還大量替代了普通座椅，讓很多消費(fèi)者不得不用。碰到清潔維護(hù)不到位的情況，消費(fèi)者即使如骨鯁在喉、坐不下去，也沒有別的選擇。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，和大多數(shù)共享經(jīng)濟(jì)模式類似，共享按摩椅的運(yùn)營也往往涉及到品牌方、代理商和場所三個(gè)方面，通常有直營和聯(lián)營兩種模式。但不管是哪種模式，都由三方共享收益、共擔(dān)責(zé)任。而日常的消毒清潔和維修維護(hù)工作究竟由誰來負(fù)責(zé)，往往由三方協(xié)商決定，沒有一定之規(guī)。

記者注意到，對于共享按摩椅的消毒清潔工作，目前并沒有專門的、有針對性的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管。現(xiàn)有《公共場所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》等法規(guī)也沒有專門將共享按摩椅納入管理范圍。從現(xiàn)實(shí)情況來看，不少消費(fèi)者雖然坐在共享按摩椅上，卻不會(huì)付費(fèi)。尤其是在高鐵站候車室等場所，往往1000個(gè)人中只有一個(gè)人付費(fèi)，這也在一定程度上導(dǎo)致經(jīng)營方對于清潔維護(hù)工作不重視，消毒清潔都不到位。

那么，共享按摩椅在公共場所投放的限度在哪里？相應(yīng)的管理和服務(wù)又該如何跟上？

特約評論員方正宇認(rèn)為，盡管來自高鐵站方面的反饋稱，普通座椅的供應(yīng)仍然是充分的、夠用的，但從大量旅客站著或坐在地上的情況來看，這種大規(guī)模地使用共享按摩椅替代普通座椅的做法，仍然侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。僅從客觀情況來看，按摩椅相較于普通座椅占用空間較大，就是不爭的事實(shí)。同一空間所能容納的普通座椅的數(shù)量一定多于按摩座椅，這也毫無疑問。而對于高鐵站候車室這樣的公共場所來說，其功能在于盡量為較多的旅客提供短時(shí)的、基本的休息區(qū)域，而不是為較少的旅客提供較高端的服務(wù)。簡單點(diǎn)說，就是夠用就好，不用“奢侈”。共享按摩椅帶來的商業(yè)利益，不應(yīng)該作為公共場所布局的首要理由。如果高鐵站只盯著商業(yè)利益，忽視了公共服務(wù)質(zhì)量，也就悖離了自身的公共屬性。

方正宇表示，由于材料、結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝不同，一般情況下，普通座椅的質(zhì)量和安全性大多經(jīng)得起考驗(yàn)，而按摩椅卻可能參差不齊，清潔維護(hù)工作也更麻煩。客觀上來講，按摩椅并不適合所有人，質(zhì)量不好的按摩椅、按摩方式不當(dāng)?shù)陌茨σ巍⒉桓蓛艋蚱茡p的按摩椅，反而會(huì)給人的身體和心理帶來不適。因此，公眾場所布局共享按摩椅時(shí)，要對此進(jìn)行充分的考量。同時(shí)，監(jiān)管部門也要與時(shí)俱進(jìn)，制定和完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在實(shí)現(xiàn)“共管”的前提下，讓按摩椅被安心“共享”。

（看看新聞Knews編輯 金梅 翟靜 阮麗）